110 km/h. Ce chiffre, inscrit noir sur blanc sur la fiche technique de la MagPower Avengers 125, ne relève pas du simple argument marketing. Il matérialise le fruit d’une mécanique bien pensée : monocylindre 4 temps refroidi par air, boîte cinq rapports et gestion électronique affûtée composent l’équation gagnante, rarement égalée chez les 125 cm³ concurrentes.
Les normes européennes resserrent l’étau sur la puissance des 125 cm³, forçant les fabricants à jongler avec les marges de tolérance sans sacrifier la solidité. Chez MagPower, cette gymnastique technique se traduit par une machine qui vise la performance, sans jamais bousculer la fiabilité ni le cadre réglementaire.
Plan de l'article
Pourquoi la Magpower Avengers 125 séduit-elle les amateurs de motos 125 ?
La Magpower Avengers 125 sort du lot dans la jungle des 125cc. Derrière ce nom, une histoire de badge : il s’agit d’une Benda 125 Fox à l’origine, produite en Chine, puis adoptée et relookée par Magpower pour le marché français. Son parti pris ? Le style cruiser, à contre-courant des roadsters et néo-rétros omniprésents.
Côté look, la recette fait mouche : posture basse, pneus massifs, réservoir généreux, lignes tendues. La Magpower Avengers 125 s’inspire sans détour de la Harley Davidson Sportster 883. L’hommage est assumé, le clin d’œil ne trompe personne. Les jeunes permis et les amateurs de custom, souvent freinés par leur budget, y voient un accès à un univers habituellement réservé aux gros cubes.
Pour mieux comprendre ce qui distingue la Magpower Avengers 125, voici les principaux équipements proposés :
- Moteur bicylindre en V
- Transmission par courroie
- Boîte 6 vitesses
- Freinage combiné CBS
- Fourche inversée
Face à sa rivale la Hyosung Bobber 125, la Magpower mise sur l’équipement et le confort. La selle creusée favorise une position naturelle, les jantes à branches renforcent le cachet, tandis que le pot d’échappement 2 en 1 souligne la ligne du cruiser. Selon la finition, le prix varie entre 4499 et 5099 €. Trois teintes sont proposées : noir mat, noir brillant ou bleu azur. Les amateurs de machines à forte identité trouvent ici une réponse concrète, sans concessions sur le plaisir de conduite.
Ce qui fait la différence : moteur, transmission et conception
Le moteur de la Magpower Avengers 125 sort du rang avec un bicylindre en V de 125 cm³. Une singularité dans un univers dominé par les monocylindres. Avec ses 14 chevaux et un couple de 14 Nm à 6500 tr/min, la puissance s’étale sur une large plage, offrant des accélérations franches et une souplesse remarquable, aussi bien en ville que sur route.
La transmission par courroie constitue l’un des atouts majeurs de la machine. Plus silencieuse et moins contraignante à l’entretien qu’une chaîne, elle séduit les amateurs de customs par sa douceur et sa discrétion. La boîte à 6 rapports permet d’exploiter pleinement la puissance disponible, tandis que le freinage CBS sécurise les ralentissements, même en cas d’imprévu.
La conception générale privilégie la stabilité et le confort. Voici quelques éléments techniques qui participent à cet équilibre :
- Fourche inversée pour une direction précise
- Pneus larges qui renforcent la tenue de route
- Jantes à branches pour la touche finale
- Selle creusée qui abaisse le centre de gravité
- Pot d’échappement 2 en 1 qui affine le profil
Le réservoir, d’une capacité comprise entre 14 et 15 litres, autorise de longs trajets. La consommation varie entre 2,5 et 3,5 litres aux 100 km selon le rythme. La Magpower Avengers 125 s’adresse ainsi à ceux qui recherchent une moto différente, bien équilibrée et fabriquée avec soin, sans se ruiner.
À quelle vitesse maximale peut-on réellement s’attendre sur route ?
Les valeurs affichées sur les fiches techniques peuvent parfois flatter l’ego, mais la réalité du bitume est moins flatteuse. En usage concret, la Magpower Avengers 125 atteint sans forcer les 120 km/h dans les meilleures conditions : pilote de gabarit standard, position allongée et vent favorable. Certains évoquent 130 km/h, mais la barre des 120 km/h reste le repère fiable pour cette catégorie.
La transmission par courroie assure une progression douce, sans changer la donne sur la vitesse de pointe, qui reste dictée par la réglementation et le potentiel du moteur. Le couple de 14 Nm à 6500 tr/min maintient une bonne reprise même à vive allure. Quant à la boîte à 6 vitesses, elle autorise une montée en régime sans heurts, jusqu’aux limites autorisées.
Sur autoroute ou voie rapide, la stabilité se fait sentir grâce aux pneus larges et à la fourche inversée. Le freinage CBS rassure lors des ralentissements imprévus. Au quotidien, la Magpower Avengers 125 s’impose comme une vraie custom 125, fiable et rassurante, sans fausse promesse ni excès de zèle.
Explorer les options d’achat et les atouts d’une Avenger 125 d’occasion
Débusquer une Magpower Avengers 125 d’occasion demande un peu de flair. Les annonces se concentrent autour de la tranche de prix de 4499 à 5099 € en neuf, tandis qu’en occasion, la cote évolue selon l’état, le kilométrage et la teinte choisie : noir mat, noir brillant ou bleu azur. Ce positionnement la met face à des modèles comme la Hyosung Bobber 125, légèrement plus abordable, mais aussi à des références du segment comme la Honda Shadow, la Varadero 125, la CB125R, la Yamaha MT-125, la Zontes G1 125 et la KTM Duke 125.
La garantie constructeur 2 ans PMO (pièces, main-d’œuvre, organisation) reste parfois en vigueur sur les modèles récents, un vrai plus à vérifier lors de l’achat. Les pièces détachées sont accessibles et la fiabilité du bicylindre Benda, déjà éprouvée sur d’autres montures, limite les mauvaises surprises à la revente.
On retrouve plusieurs critères appréciés par les acheteurs de customs :
- La transmission par courroie pour la tranquillité d’entretien
- La boîte 6 vitesses qui optimise la plage d’utilisation
- Le freinage CBS pour la sécurité
- Une hauteur de selle basse (69 cm) qui facilite l’accès
- Un style affirmé, dans la lignée des Harley
- Une consommation modérée, rarement au-dessus de 3,5 l/100 km
Résultat, l’Avenger 125 s’impose comme une valeur sûre sur le marché de la seconde main, bien au-delà d’une tendance passagère. Sur la route, elle ne trahit pas ses promesses : authenticité, fiabilité et personnalité, jusqu’au dernier kilomètre.
